+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Какие права имеют дпсники на тпассе

Рассказываем, какую ошибку чаще всего делают автомобилисты. Многие инспекторы принимают нежелание выйти в штыки, но обязанности делать это сразу после остановки у водителя нет. Инспектор может лишь предложить выйти, и то по вполне определённым поводам. Фото: Олег Каргаполов. Выходить из машины необязательно, а вот предъявлять документы по требованию нужно.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Пять требований гаишника, которые водители имеют право игнорировать

Представителям дорожной полиции однозначно нельзя останавливать машины на участках дорог, где это запрещено Правилами дорожного движения — такая норма установлена пунктом 88 Административного регламента МВД. А это значит, что сотрудники ГИБДД не должны устраивать на водителей засады вблизи трамвайных путей, на железнодорожных переездах, в тоннелях, на эстакадах, мостах, путепроводах и под ними. Кроме того, полицейские не должны вылавливать из потока участников движения на всех дорогах, где расстояние между разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся автомобилем — менее трех метров.

Естественно, стражам порядка запрещено это делать вблизи остановок общественного транспорта, пешеходных переходов, перекрестков, опасных поворотов, на тротуарах и в местах, где видимость дороги менее метров хотя бы в одном направлении. Если следовать букве закона, гаишникам не допускается останавливать водителей там, где автомобиль закроет от других участников движения сигналы светофора и дорожные знаки.

Согласитесь, что в действительности легко убедиться, что представители закона сплошь и рядом игнорируют указанные запреты.

И уж если им нужно кого-то остановить, то абсолютно ничего из перечисленного им помехой не становится. А все потому, что в том же пункте 88 Административного регламента МВД предусмотрены исключения, позволяющие сотрудникам ДПС пренебрегать указанными запретами. Они могут это делать, если остановка связана с необходимостью пресечения административного правонарушения, при распорядительно-регулировочных действиях это когда регулировщик работает вместо светофора , а также ради предотвращения реальной угрозы жизни, здоровью или чужому имуществу.

Кроме того, полиция имеет право устраивать засады на запрещенных участках, если места остановки обозначены патрульным автомобилем с работающими спецсигналами или другими средствами регулирования движения — например, конусами и прочими типами ограждением.

Конечно, рядовой водитель не всегда в состоянии с ходу определить, чем руководствуется полицейский при взмахе жезла там, где остановка запрещена — спасет ли это чью-то жизнь или пресечет какое-либо правонарушение. Обычно гражданин узнает об этом уже во время общения со стражем порядка. И чаще всего в итоге речь идет о банальной проверке документов, а не о каких-то экстренных исключительных случаях. Увы, при любых раскладах указанные ограничения, перечисленные во внутреннем служебном регламенте МВД, — не повод для водителя игнорировать требования сотрудников полиции.

Любой гражданин, управляющий автомобилем, обязан остановиться по первому сигналу ГИБДД, и только потом решать, качать ему права или нет. Хотя в данном случае у него для этого есть все основания. Несмотря на это, в Административном регламенте МВД черным по белому прописан запрет на такие действия стражей порядка. Иван Флягин. Где в России лучше всего покупают отечественные машины Общество Социум Пешеход всегда прав: 3 способа подставить водителя перед законом Как прохожий может отыграться на автовладельце.

Лайфхак Эксплуатация Зачем многие водители по зиме возят с собой марганцовку Старая советская хитрость, которая спасла уже не одну сотню жизней. Лайфхак Эксплуатация Как раз и навсегда победить примерзающие к стеклу дворники Секрет, о котором почти никто не знает. Лайфхак Эксплуатация Зачем профессиональные водители сыпят соду в антифриз Неожиданное применение самой известной на Руси бытовой химии.

Лайфхак Эксплуатация Зачем опытные водители всегда возят в аптечке зубную пасту Фокус не только в свежем дыхании: применений намного больше.

Сегодня, 12 февраля, Верховный суд рассматривал заявление юриста из Перми Константина Рудакова, который оспаривал право инспекторов останавливать машины вне стационарных постов для проверки документов п. Как указывал заявитель, это необоснованно ограничивает права водителей, противоречит ч. Кроме того, он указал, что норма, по сути, разрешает скрытно наблюдать за участниками дорожного движения, поскольку машина ДПС может располагаться вне зоны видимости, в тени или деревьях.

За невыполнение этого требования предусмотрена ответственность в виде штрафа в размере от до руб. Полиция имеет право п. В отдельных случаях остановить транспортное средство вправе другие сотрудники полиции. Все материалы сайта Министерства внутренних дел Российской Федерации могут быть воспроизведены в любых средствах массовой информации, на серверах сети Интернет или на любых иных носителях без каких-либо ограничений по объему и срокам публикации. Это разрешение в равной степени распространяется на газеты, журналы, радиостанции, телеканалы, сайты и страницы сети Интернет. Единственным условием перепечатки и ретрансляции является ссылка на первоисточник.

В каких местах гаишник не имеет права останавливать водителя

Не секрет, что законное требование полицейских обязательно к исполнению, а их просьбу всегда можно игнорировать. Сотрудник правоохранительных органов имеет право потребовать от водителя покинуть салон автомобиля только после оформления постановления о досмотре, о задержании машины или водителя, а также в случае отстранения гражданина от управления транспортным средством — например, по причине алкогольного опьянения. Других поводов тревожить водителя у полицейских нет. Пункт Такая процедура обязательно должна фиксироваться на видеокамеру, либо происходить в присутствии двух понятых.

ВС решил, могут ли инспекторы ДПС останавливать машины вне постов

Представителям дорожной полиции однозначно нельзя останавливать машины на участках дорог, где это запрещено Правилами дорожного движения — такая норма установлена пунктом 88 Административного регламента МВД. А это значит, что сотрудники ГИБДД не должны устраивать на водителей засады вблизи трамвайных путей, на железнодорожных переездах, в тоннелях, на эстакадах, мостах, путепроводах и под ними. Кроме того, полицейские не должны вылавливать из потока участников движения на всех дорогах, где расстояние между разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся автомобилем — менее трех метров. Естественно, стражам порядка запрещено это делать вблизи остановок общественного транспорта, пешеходных переходов, перекрестков, опасных поворотов, на тротуарах и в местах, где видимость дороги менее метров хотя бы в одном направлении. Если следовать букве закона, гаишникам не допускается останавливать водителей там, где автомобиль закроет от других участников движения сигналы светофора и дорожные знаки. Согласитесь, что в действительности легко убедиться, что представители закона сплошь и рядом игнорируют указанные запреты. И уж если им нужно кого-то остановить, то абсолютно ничего из перечисленного им помехой не становится.

С 1 сентября нынешнего года весь инспекторский состав должен контролировать дорожное движение и следить за его безопасностью по новым правилам.

Еще недавно казалось, что взятки гаишникам — такое же наше вечное, как сама коррупция. Но именно в этой сфере борьбы с ней достигнуты впечатляющие результаты: конвейер поборов за любые нарушения ПДД сломан. Правда, у нечестных инспекторов осталась главная кормушка с "лишенческими" статьями, порции в которой многократно увеличились. Так совпало, что незадолго до сдачи этого материала я запутался на парковке супермаркета: выехал с нее на дорогу там, где положено было въезжать. И тут же был остановлен дежурившими напротив инспекторами ДПС. Меня даже подвезли к супермаркету — показать стрелочку-указатель, куда на парковке надо ехать. Я признался, что пишу статью про коррупцию в ДПС и для меня нет вариантов, кроме законных. Это, прошу прощения за каламбур, его подкупило: меня отпустили с предупреждением быть внимательнее на парковках. Потом, правда, я разобрался, что дело в другом. Парковка, согласно ПДД, считается не дорогой, а прилегающей территорией.

Как в ГИБДД избавляются от всего человеческого

Больше всего неудобств испытывают водители каршеринга. Пока гаишники разбирались со своим планшетом, потерял 10 минут и чуть не опоздал на самолет. Простые автомобилисты тоже недовольны проверками. Не вижу проблем, если у водителя все в порядке.

.

.

Но инспектор имеет право передать информацию в дежурную часть, а также Инспекторы ДПС могут останавливать автомобили вне.

В каких случаях инспектор ДПС вправе останавливать транспортное средство?

.

Инспектор по регламенту

.

«Тормозят всех подряд». Водители жалуются на частые проверки ГИБДД

.

Вправе ли сотрудники ДПС останавливать автомобиль и проверять документы не на стационарном посту?

.

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Варфоломей

    Ну и кто кричал ,что потрох охуенный президент? Получите и распишитесь!

  2. Мелитриса

    Несерьезно о серьезных вещах. Период демонополизации адвокатуры постепенно завершается с мелких новшеств в отношении адвкабинетов. Это шаги к реформе пусть даже в форме монополии, несмотря на то, что каких либо реформ в стране не ведется вообще, поэтому не всё сразу

  3. geocalhro

    Респект из Броваров ))

© 2018-2021 reviewrating.ru